Gdy rodzina szuka transportu medycznego — nikt nie szuka przygody. Nikt nie chce słyszeć „spróbujemy”. Szuka się ludzi, którzy byli tam setki razy i wiedzą dokładnie co robić. Oto relacja z jednej z naszych misji air-to-ground w Warszawie.
📋 DANE MISJI
TYP MISJI
Air-to-ground — odbiór zespołu i transport pacjenta
TRASA
Lotnisko Chopina → WIM Szaserów → Lotnisko Chopina
CZAS OPERACJI
11:00 — 13:00 (2 godziny)
DIAGNOZA PACJENTA
Uraz kończyny dolnej z uszkodzeniem naczyń krwionośnych
NASZ POJAZD
VW Crafter ALS (2025)
ZESPÓŁ AIR AMBULANCE
Lekarz + pielęgniarz
Godzina 11:00. Płyta Lotniska Chopina.
Ląduje samolot medyczny. Na pokładzie — lekarz i pielęgniarz Air Ambulance, przysłani specjalnie po jednego pacjenta. Na płycie lotniska czeka nasz VW Crafter ALS.
Odbieramy zespół. Razem wsiadamy do ambulansu. Jedziemy na Wojskowy Instytut Medyczny przy ul. Szaserów w Warszawie.
O 13:00 pacjent jest już w samolocie. W drodze do domu. Dwie godziny. Jedno płynne ogniwo opieki. Od szpitalnego łóżka — do samolotu. Bez ani jednej sekundy bez nadzoru medycznego.
Jak wyglądała ta operacja krok po kroku?
• 11:00 — Lotnisko Chopina, płyta lotniska
Odbiór lekarza i pielęgniarza Air Ambulance bezpośrednio przy samolocie. Nasz ratownik przejmuje koordynację logistyczną całej misji.
• Transport → WIM Szaserów
Wspólny przejazd ambulansem do Wojskowego Instytutu Medycznego. Czas na przekazanie informacji medycznych i przygotowanie do odbioru pacjenta.
• Odbiór pacjenta z oddziału
Wspólne przejęcie pacjenta przez nasz zespół i zespół Air Ambulance. Pełne przekazanie dokumentacji, parametrów życiowych i zaleceń transportowych.
• Transport → Lotnisko Chopina
Powrót na lotnisko jako jeden zgrany zespół. Pacjent pod ciągłą opieką medyczną przez całą trasę.
• 13:00 — Przekazanie na płycie lotniska
Pacjent przekazany bezpośrednio do samolotu medycznego. Misja zakończona. Pacjent leci do domu.
„Od WIM Szaserów do samolotu — bez luk, bez momentu bez opieki. Dwie godziny. Jeden płynny łańcuch.”
Pacjent — uraz kończyny dolnej z uszkodzeniem naczyń krwionośnych
Urazy naczyniowe kończyny dolnej to poważne obrażenia wymagające specjalistycznego leczenia chirurgicznego i starannego planowania transportu. Pacjent po takim urazie może być stabilny klinicznie, ale transport wymaga ciągłego monitorowania i gotowości do interwencji.
W tym przypadku pacjent był po leczeniu w Warszawie i gotowy do powrotu. Jednak ze względu na stan kliniczny wymagał transportu ambulansem — z pełnym zespołem medycznym na pokładzie przez całą trasę. Właśnie dlatego operator Air Ambulance wysłał własnego lekarza i pielęgniarza, a my zapewniliśmy naziemną część misji.
ℹ️ CO TO JEST MISJA AIR-TO-GROUND?
Misja air-to-ground to naziemna część repatriacji medycznej realizowanej z udziałem samolotu medycznego lub Air Ambulance. Operator powietrzny odpowiada za lot, operator naziemny — za transport między szpitalem a lotniskiem, odbiór przylatującego zespołu i przekazanie pacjenta bezpośrednio na płycie. Brak dobrego partnera naziemnego to najczęstsze ogniwo, w którym zawodzą repatriacje medyczne.
Dlaczego transport naziemny jest kluczowym ogniwem repatriacji?
Większość rodzin skupia się na organizacji lotu medycznego. Tymczasem transport naziemny — między szpitalem a lotniskiem — to ten moment, w którym najczęściej pojawiają się problemy. Spóźniony odbiór, brak koordynacji z zespołem Air Ambulance, pojazd nieprzystosowany do stanu pacjenta.
Nasz model pracy eliminuje te ryzyka. Przyjeżdżamy na lotnisko zanim samolot wyląduje. Odbieramy przylatujący zespół medyczny i jedziemy razem po pacjenta. Wracamy razem. Przekazujemy pacjenta bezpośrednio na płycie.
1.Koordynacja przed lotem. Operator Air Ambulance przekazuje nam dane o locie, stanie pacjenta i składzie zespołu medycznego. Planujemy trasę i potwierdzamy dostęp do strefy airside na lotnisku.
2. Odbiór na płycie lotniska. Nasz ambulans czeka na płycie przed lądowaniem. Odbieramy zespół bezpośrednio przy samolocie — bez straty czasu.
3. Wspólny przejazd do szpitala. Lekarz i pielęgniarz Air Ambulance jadą razem z nami. Mają czas na przygotowanie się do przejęcia pacjenta i zapoznanie z dokumentacją medyczną.
4. Przekazanie pacjenta na płycie. Wracamy na lotnisko jako jeden zespół. Pacjent jest przekazywany bezpośrednio do samolotu — bez pośredników, bez opóźnień.
Nasz pojazd w tej misji — VW Crafter ALS 2025
Do tej misji użyliśmy Volkswagena Craftera ALS — najnowszego ambulansu w naszej flocie, rocznik 2025, przebieg 20 000 km. Trzy fotele z systemem przesuwu w przedziale medycznym pozwoliły na komfortowe umieszczenie całego zespołu — lekarza, pielęgniarza i naszego ratownika — razem z pacjentem na noszach.
Na pokładzie znajdowały się defibrylator Zoll, respirator Weinmann Medumat Transport, cztery pompy infuzyjne Braun w stacji dokującej oraz centralna instalacja tlenowa z trzema punktami poboru. Pojazd przygotowany do prowadzenia intensywnej opieki medycznej przez cały czas transportu.
Repatriacja medyczna — kiedy szukasz profesjonalistów
Gdy Twój bliski jest w szpitalu za granicą lub wymaga transportu między placówkami — nikt nie szuka przygody. Nikt nie chce słyszeć „postaramy się” ani „spróbujemy”.
Szuka się ludzi, którzy byli w tej sytuacji setki razy. Którzy przyjeżdżają przygotowani. Którzy wiedzą jak wejść na strefę airside, jak przejąć pacjenta z oddziału, jak przekazać go do samolotu bez sekundy przerwy w opiece.
Od 2016 roku zrealizowaliśmy ponad 2 000 misji medycznych. Obsługujemy lotniska w całej Polsce, Czechach i Słowacji.
Działamy 24 godziny na dobę, przez 365 dni w roku.
Potrzebujesz transportu naziemnego z polskiego lotniska lub do lotniska?
Działamy 24/7 — planowo i w trybie nagłym. Zadzwoń lub napisz.
📞 +48 539 333 606
✉️ help@ratownictwoankar.pl