Jeden koordynator – cały łańcuch transportu

Repatriacja medyczna z Gruzji to nie jest pojedynczy lot. To złożony łańcuch logistyczny, który zaczyna się przy szpitalnym łóżku w Tbilisi, a kończy dopiero przy przyjęciu pacjenta przez lekarza w Warszawie. Każde ogniwo tego łańcucha musi działać precyzyjnie – bo opóźnienie lub błąd w którymkolwiek etapie bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pacjenta.

ANKAR objął pełną koordynację tej misji – od pierwszego kontaktu ze szpitalem w Tbilisi, przez organizację ambulansu naziemnego, obsługę General Aviation na obu lotniskach, po oczekiwanie na płycie Okęcia i transport ALS do PIM MSWiA.

Co ANKAR skoordynował w tej misji?

Ambulans naziemny w Tbilisi – organizacja lokalnego ambulansu ze szpitala na lotnisko TBS, z zachowaniem ciągłości opieki medycznej. Taxi i opieka nad osobą towarzyszącą – rezerwacja pojazdu i koordynacja z handlerem naziemnym, który przeprowadził rodzinę przez procedury lotniskowe i odprowadził do samolotu. General Aviation TBS – obsługa płytowa samolotu medycznego na lotnisku Tbilisi, załadunek pacjenta przez wejście płytowe. Samolot medyczny Air Ambulance – koordynacja z załogą lotniczą przez całą trasę, w tym techniczny stop w Stambule. General Aviation WAW – organizacja przyjęcia samolotu na płycie Lotniska Chopina, zespół ANKAR gotowy przy trapie. Transport ALS Warszawa – VW Crafter w konfiguracji ALS, bezpośredni przewóz z płyty do PIM MSWiA bez przeładunków.

Dlaczego kompleksowa koordynacja ma znaczenie?

Repatriacje medyczne z krajów spoza UE – takich jak Gruzja – wymagają znajomości lokalnych procedur, sprawdzonych partnerów naziemnych i doświadczenia w pracy z załogami Air Ambulance. Rozproszenie odpowiedzialności między kilka podmiotów oznacza ryzyko luk komunikacyjnych i braku ciągłości opieki.

ANKAR realizuje tego rodzaju misje regularnie – we współpracy z firmami assistance i operatorami Air Ambulance z całej Europy. Nasz model pracy zakłada pełną odpowiedzialność operacyjną od pierwszego do ostatniego etapu transportu.